Honda Logo airbag-regeleenheid reparatie⁽¹⁾

Waar moet u op letten bij airbag-regeleenheden van de Honda Logo?

De airbag-regeleenheid van de Honda Logo, ook wel SRS-regeleenheid genoemd, verwerkt de signalen van de botsingssensoren, activeert de airbags en gordelspanners en bewaakt het volledige beveiligingssysteem. Bij een storing gaat het airbag-lampje branden.

Typische oorzaken van een storing zijn een ongeval met activering, veroudering van de elektronica, overspanning, bijvoorbeeld door accuproblemen, en vocht op stekkers en contacten. Ook communicatiefouten in het voertuignetwerk kunnen het airbag-lampje doen oplichten.

Na een ongeval slaat de regeleenheid crashgegevens op en blokkeert zichzelf. Airbag24 repareert uw eigen, ingestuurde regeleenheid en wist daarbij de crashgegevens. Werkzaamheden aan het airbag-systeem zijn veiligheidsgevoelig en horen bij een vakbedrijf thuis.

Welke generaties van de Honda Logo zijn er?

Voor de Honda Logo heeft Airbag24 de reeks GA3 opgenomen, gebouwd van 1996 tot 2001. Binnen deze bouwperiode verschilt de uitrusting per bouwjaar en uitvoeringslijn.

• GA3 (1996–2001) – kleine auto die rond 2000 een facelift kreeg, waarbij de standaarduitrusting van de voorairbags veranderde

De Honda Logo is een kleine auto. Of uw voertuig vóór of na deze facelift is gebouwd, blijkt uit het bouwjaar. Dat is daarom het belangrijkste aanknopingspunt om de stand van het airbag-systeem te bepalen.

Hoe herken ik mijn airbag-regeleenheid van de Honda Logo?

Het onderdeelnummer op het label van de regeleenheid bepaalt de precieze uitvoering. Samen met het bouwjaar en de uitrusting van uw Honda Logo laat het zien of het apparaat bij uw voertuig past.

Naast het onderdeelnummer zijn het exacte bouwjaar en het voertuig-identificatienummer (VIN) belangrijke gegevens. Ze helpen bij de toewijzing, omdat de uitvoering binnen de bouwperiode kan veranderen.

Voor dit model zijn onder meer de foutcodes B1000 (storing van de SRS-regeleenheid), 5-1 (botsing gedetecteerd, crashgegevens opgeslagen) en U0151 (communicatie met de regeleenheid van het beveiligingssysteem verloren) vastgelegd. Eén foutcode bewijst echter nog geen defect aan de regeleenheid.

Welke airbag-uitrusting heeft de Honda Logo?

De Honda Logo was standaard voorzien van een bestuurdersairbag. Een passagiersairbag was in de vroege bouwperiode alleen bij enkele uitvoeringen als optie verkrijgbaar; na de facelift rond 2000 behoorden volgens beschikbare gegevens twee voorairbags tot de basisuitrusting.

Of zij- of hoofdairbags aanwezig zijn, hangt af van bouwjaar en uitrusting. De instructiehandleiding van uw voertuig geeft aan welke airbags zijn ingebouwd.

De weg naar de reparatie: laat eerst het foutgeheugen uitlezen. Daarna koppelt een vakbedrijf de accu los en demonteert de regeleenheid. Online maakt u een reparatieopdracht aan en stuurt u het gedemonteerde apparaat goed verpakt naar Airbag24. De verwerking duurt doorgaans 3–4 werkdagen voor controle, reparatie en test.

De gerepareerde regeleenheid komt terug met alle voertuiggegevens en is na het terugplaatsen direct klaar voor gebruik. Coderen of programmeren is niet nodig.