

Ferrari 599 SA Aperta airbag-regeleenheid reparatie(1)
1 product

Waar moet u op letten bij airbag-regeleenheden van de Ferrari 599 SA Aperta?
De airbag-regeleenheid van de Ferrari 599 SA Aperta beoordeelt de botssensoren, activeert de airbags en gordelspanners en bewaakt het volledige beveiligingssysteem. Bij een storing gaat het airbag-waarschuwingslampje branden. Een defecte airbag-regeleenheid moet daarom snel door een gespecialiseerde werkplaats worden gecontroleerd.
Na een ongeluk slaat de regeleenheid crashgegevens op en blokkeert zichzelf. De crashgegevens worden bij de reparatie gewist. Typische oorzaken van een defect zijn een ongeluk met opgeslagen crashgegevens, veroudering en slijtage van de elektronica, overspanning bijvoorbeeld door kortsluiting of accuproblemen, vocht op connectoren en contacten, en communicatiefouten op het bussysteem.
Airbag24 repareert de regeleenheid die u ons opstuurt, dus uw eigen apparaat. De reparatie gebeurt in onze werkplaats in Berlijn. Of een bepaalde storing te repareren is, blijkt pas na onderzoek van het apparaat.
Het airbag-systeem is veiligheidsrelevant. Werkzaamheden daaraan horen bij een vakman. Voer daarom geen eigen ingrepen aan het airbag-systeem uit.
Welke generaties van de Ferrari 599 SA Aperta zijn er?
De Ferrari 599 SA Aperta is in één serie gebouwd: de F141, met een bouwperiode van 2010 tot 2011.
- F141 (2010–2011): serie van het gelimiteerde model
Het model is in beperkte aantallen gebouwd. Het is daarom des te belangrijker om bouwjaar en voertuig-identificatienummer (VIN) zorgvuldig te controleren voordat u een regeleenheid opstuurt. De bouwperiode is een richtlijn, want binnen een serie kunnen uitrusting en regeleenheid per bouwjaar verschillen.
Het VIN staat op het kentekenbewijs. Met VIN en bouwjaar kunt u nagaan of uw voertuig tot deze serie behoort.
Hoe herken ik mijn Ferrari 599 SA Aperta airbag-regeleenheid?
Het onderdeelnummer op het etiket van de regeleenheid bepaalt de precieze uitvoering. Bouwjaar en uitrusting van uw voertuig helpen om deze uitvoering in te delen.
Noteer het onderdeelnummer van het etiket voordat de regeleenheid eruit wordt gehaald. Dat is de meest betrouwbare informatie over de uitvoering. De voertuiggegevens vullen dat aan, zoals bouwjaar en VIN.
Gaat de airbag-waarschuwingslamp branden, dan kan het foutgeheugen codes tonen zoals 01 (regeleenheid defect, interne fout) en 06 (accuspanning te laag). Een code alleen bewijst geen defect. Hij toont wat het systeem heeft gemeld. Of de regeleenheid echt defect is, blijkt pas bij het onderzoek.
Welke airbag-uitrusting heeft de Ferrari 599 SA Aperta?
Welke airbags standaard zijn ingebouwd, hangt bij dit model af van bouwjaar en uitrusting. Een betrouwbaar antwoord vindt u in de voertuigdocumentatie of in het technische datablad van de fabrikant.
Afhankelijk van het voertuig kunnen voor-, zij-, hoofd- en knieairbags en gordelspanners aanwezig zijn. Welke daarvan uw voertuig heeft, staat op de uitrustingslijst en niet in een algemene uitspraak over de modelreeks.
Gaat de airbag-waarschuwingslamp branden, laat dan snel het foutgeheugen uitlezen. Een gespecialiseerde werkplaats koppelt daarvoor de accu los en neemt de regeleenheid uit het voertuig. Daarna maakt u online een reparatieaanvraag aan en stuurt u het apparaat goed verpakt naar Airbag24.
De verwerking duurt doorgaans 3–4 werkdagen: wij onderzoeken het apparaat, repareren het en testen het daarna. De gerepareerde regeleenheid komt terug met alle voertuiggegevens en is na het inbouwen direct klaar voor gebruik. Coderen of programmeren is niet nodig.
Verzending en reparatie voor Nederland
Airbag24 repareert uw onderdeel in Berlijn — doorgaans binnen 3 tot 4 werkdagen.
De retourzending naar Nederland gaat met UPS Standard en kost € 12,90. Er wordt in euro's afgerekend.
De verzending naar Berlijn is voor uw rekening en dient door u verzekerd te worden. Op uitdrukkelijk verzoek versturen wij per expres — de meerkosten zijn voor de opdrachtgever.
Bij herroeping draagt u de kosten van de retourzending.
