Ferrari 296 Speciale A airbag-regeleenheid reparatie(1)
1 product
Waar moet u op letten bij airbag-regeleenheden van de Ferrari 296 Speciale A?
De airbag-regeleenheid leest de botssensoren uit, activeert de airbags en gordelspanners en bewaakt het gehele airbag-systeem. Meldt zij een fout, dan gaat het airbag-waarschuwingslampje branden.
Na een ongeval slaat de regeleenheid botsgegevens op en blokkeert zich. Bij onze reparatie worden deze botsgegevens gewist.
Airbag24 repareert de regeleenheid van uw eigen voertuig die u naar ons opstuurt. De reparatie vindt plaats in onze werkplaats in Berlijn. Het airbag-systeem is veiligheidskritisch, daarom mogen werkzaamheden eraan alleen door een gespecialiseerde werkplaats worden uitgevoerd.
Welke generaties van de Ferrari 296 Speciale A zijn er?
De Ferrari 296 Speciale A wordt gebouwd in de F171-reeks, die sinds 2025 in productie is. Het is de open versie van de 296 Speciale, die Ferrari in april 2025 heeft voorgesteld.
Ferrari heeft de coupé en de open Speciale A tegelijk voorgesteld. Voor de toewijzing van uw regeleenheid zijn de reeks en het bouwjaar van uw voertuig bepalend.
- F171 (sinds 2025, nog in productie) – huidige reeks van de open Speciale A
Hoe herken ik mijn airbag-regeleenheid van de Ferrari 296 Speciale A?
Het onderdeelnummer op het etiket van de regeleenheid bepaalt de precieze uitvoering. Bouwjaar en uitrusting van uw voertuig helpen om het apparaat juist in te delen.
Noteer het onderdeelnummer en het voertuig-identificatienummer (VIN) voordat het apparaat wordt uitgebouwd. Beide gegevens helpen bij de toewijzing van het apparaat.
Als voorbeelden: foutcode 01 staat voor een defecte regeleenheid (interne fout), foutcode 06 voor een te lage accuspanning. Eén code bewijst echter nog niet dat de regeleenheid defect is. De oorzaak wordt vastgesteld door een foutdiagnose in de werkplaats.
Welke airbag-uitrusting heeft de Ferrari 296 Speciale A?
Welke airbags in de Ferrari 296 Speciale A zijn ingebouwd, hangt af van de uitrusting van het afzonderlijke voertuig. De fabrikant geeft voor elk voertuig de bindende informatie.
Voertuigen in deze klasse hebben doorgaans meerdere airbag-modules, bijvoorbeeld voor bestuurder en passagier en in het zijdelingse gebied. Hoeveel modules uw voertuig heeft, vindt u in de uitrustingslijst van de fabrikant of in de voertuigdocumenten. Voor de reparatie is de regeleenheid die werkelijk in uw voertuig is ingebouwd doorslaggevend.
Zo verloopt de reparatie:
- Laat het foutgeheugen uitlezen.
- De accu wordt vóór het uitbouwen losgekoppeld; het uitbouwen van de regeleenheid kunt u het best aan een gespecialiseerde werkplaats overlaten.
- Maak online een reparatieopdracht aan.
- Stuur de regeleenheid naar Airbag24.
De verwerking duurt doorgaans 3–4 werkdagen: wij controleren de regeleenheid, repareren haar en testen haar. Pas de controle laat zien welke reparatie mogelijk is.
De gerepareerde regeleenheid komt terug met alle voertuiggegevens en is na het weer inbouwen direct klaar voor gebruik — coderen of programmeren is niet nodig.
Verzending en reparatie voor Nederland
Airbag24 repareert uw onderdeel in Berlijn — doorgaans binnen 3 tot 4 werkdagen.
De retourzending naar Nederland gaat met UPS Standard en kost € 12,90. Er wordt in euro's afgerekend.
De verzending naar Berlijn is voor uw rekening en dient door u verzekerd te worden. Op uitdrukkelijk verzoek versturen wij per expres — de meerkosten zijn voor de opdrachtgever.
Bij herroeping draagt u de kosten van de retourzending.