Duitse specialistGratis standaardverzendingSnelle levering20.000+ reparaties · 10.000+ beoordelingen
Kwaliteit sinds 2002Hoe kunnen we u helpen?+49 30 75 65 56 71
Kwaliteit sinds 2002
De airbag-technologie die in de Alfa Romeo Giulietta wordt gebruikt, varieert afhankelijk van het bouwjaar. Airbag24 repareerde regelapparaten van alle Alfa Romeo Giulietta generaties professioneel met originele functionaliteit en 2 jaar garantie.
De Alfa Romeo Giulietta heeft een rijke productiegeschiedenis die twee technologisch zeer verschillende perioden omvat: de klassieke bouwreeks (750/101 van 1954-1964) en de moderne compactklasse (bouwreeks 940 van 2010-2020).
Airbags en de bijbehorende regelapparaten zijn uitsluitend een kenmerk van de nieuwere Giulietta-generatie (940). Voor deze modellen is de werking van het airbag-regelapparaat van cruciaal belang voor de veiligheid van de inzittenden in geval van een ongeluk en moet altijd perfect functioneren.
Alfa Romeo Giulietta werd in twee hoofdgeneraties geproduceerd, waarbij alleen de latere generatie verschillende airbag-regelapparaten gebruikt. De ontwikkeling van het veiligheidssysteem weerspiegelt de technologische vooruitgang van 1954 tot 2020.
De eerste generatie (bouwreeks 750/101) werd van 1954 tot 1964 als sportieve compactcoupé en sedan vervaardigd. Deze modellen, zoals de Giulietta Sprint, hadden van nature nog geen airbag-systemen.
De moderne Alfa Romeo Giulietta (bouwreeks 940) werd van 2010 tot december 2020 geproduceerd. Dit 5-deurs compactklasse-voertuig werd tweemaal, in 2013 en 2016, optisch en technisch vernieuwd en had van het begin af aan moderne veiligheidsuitrusting.
In totaal werden van de klassieke Giulietta (750/101) ongeveer 176.000 exemplaren gebouwd, terwijl van de moderne Giulietta (940) meer dan 250.000 exemplaren de fabriek in Cassino, Italië, verlieten.
Alfa Romeo Giulietta airbag-regelapparaten kunnen uniek worden geïdentificeerd aan de hand van het onderdeelnummer, het bouwjaar en het voertuig-identificatienummer. De bouwreeks 940 maakt gebruik van specifieke regelapparaat-varianten voor optimale compatibiliteit met de ingebouwde airbag-modules.
Het airbag-regelapparaat van de Alfa Romeo Giulietta (940) bevindt zich meestal in de voetruimte van de bestuurder of passagier achter de betimmering. De exacte positie kan afhankelijk van de uitvoering variëren, maar is meestal goed bereikbaar voor onderhoud of reparaties.
Op de behuizing van het regelapparaat staat een uniek onderdeelnummer dat essentieel is voor identificatie en om compatibiliteit met het desbetreffende voertuigmodel en bouwjaar te garanderen. Bij problemen met het airbag-systeem is dit nummer van cruciaal belang voor een nauwkeurige diagnose en reparatie van het airbag-regelapparaat.
De airbag-uitrusting van de Alfa Romeo Giulietta varieert uitsluitend naar bouwjaar, aangezien alleen de moderne bouwreeks 940 over airbag-systemen beschikt. Vroege modellen van de Giulietta (bouwreeks 750/101) zijn niet uitgerust met airbags, terwijl de nieuwere generatie over uitgebreide veiligheidspakketten beschikt.
De klassieke Alfa Romeo Giulietta (bouwreeksen 750/101, geproduceerd van 1954 tot 1964) werd ontwikkeld in een tijd toen airbags in voertuigen nog niet waren gestandaardiseerd of überhaupt beschikbaar waren. Daarom beschikken deze historische modellen niet over airbag-uitrusting.
Daarentegen is de moderne Alfa Romeo Giulietta (bouwreeks 940, vanaf 2010) standaard voorzien van uitgebreide veiligheidsuitrusting. Dit omvat standaard zes airbags: twee frontairbags voor bestuurder en passagier, twee zijairbags en twee gordijnairbags die bij een zijdelingse aanrijding extra bescherming bieden.
Naast de uitgebreide airbag-uitrusting zijn er in de Giulietta (940) andere belangrijke veiligheidskenmerken ingebouwd. Deze omvatten de mogelijkheid om de passagiersairbag uit te schakelen, een veiligheidsgordel-waarschuwingssysteem voor alle inzittenden en iSOFIX-bevestigingspunten voor veilige installatie van kinderzitjes. Deze uitrusting maakt deel uit van de hoge veiligheidsnorm van bouwreeks 940.