
De airbag-technologie die in de Alfa Romeo 147 GTA wordt gebruikt, kenmerkt zich door een consistente uitvoering over de gehele productieperiode. Dit vereenvoudigt de reparatie van airbag-regelenheden, omdat de ingebouwde systemen technisch nagenoeg identiek zijn gebleven.
De Alfa Romeo 147 GTA, geproduceerd van 2003 tot 2006, was de sportieve voetpunt van de 147-bouwreeks. Als hot hatch met een krachtige V6-motor was hij gericht op bestuurders die waarde hechtten aan rijdynamica en Italiaans cachet.
De airbag-technologie in de 147 GTA was van het begin af aan uitgebreid ontworpen. Omdat het ging om een exclusieve topvariant, waren moderne veiligheidskenmerken, inclusief een groot aantal airbags, standaard ingebouwd en veranderden gedurende de productiejaren nauwelijks.
In tegenstelling tot het standaardmodel Alfa Romeo 147, dat gedurende een langere periode werd geproduceerd, bestaat de krachtig gemotoriseerde Alfa Romeo 147 GTA (modelnummer 937) slechts in één enkele generatie.
De Alfa Romeo 147 GTA werd in 2002 geïntroduceerd en vanaf februari 2003 uitgeleverd, waarbij de productie in september 2006 eindigde. Gedurende de gehele productieperiode waren er geen noemenswaardige facelifts of technische revisies die een nieuwe generatie zouden rechtvaardigen.
Dit betekent dat de airbag-regelenheden en de bijbehorende veiligheidselektronica over alle bouwjaren van de 147 GTA grotendeels identiek zijn. Deze uniformiteit is een voordeel bij onderhoud en reparatie, omdat de compatibiliteit van vervangingsonderdelen of gerepareerde modules hoog is.
Alfa Romeo 147 GTA airbag-regelenheden kunnen betrouwbaar worden geïdentificeerd aan de hand van het onderdeelnummer dat op de behuizing is afgedrukt. Aanvullende zekerheid biedt de controle met het bouwjaar en het voertuigidentificatienummer (VIN) van uw specifieke model.
Het onderdeelnummer is de primaire sleutel voor de juiste toewijzing van de airbag-regeleenheid. Dit bevindt zich meestal op een etiket direct op het apparaat, dat vaak onder de middenconsole of in het gebied van de kardanschacht is ingebouwd.
Omdat de 147 GTA slechts in één generatie werd geproduceerd, is de compatibiliteit van de airbag-regelenheden tussen de bouwjaren 2003 tot 2006 in het algemeen hoog. Een nauwkeurige identificatie aan de hand van het onderdeelnummer is desalniettemin essentieel, om ervoor te zorgen dat de gerepareerde of vervangen regeleenheid exact bij uw voertuig past en volledige functionaliteit wordt gegarandeerd.
De Alfa Romeo 147 GTA was standaard uitgerust met een uitgebreide veiligheidsuitrusting, bestaande uit zes airbags en gordelspanners, wat hem tot een voortvarend beveiligd compactauto van zijn tijd maakte.
De standaarduitrusting van de Alfa Romeo 147 GTA omvatte frontairbags voor bestuurder en passagier, zijairbags en aanvullende airbags ter bescherming van de inzittenden achterin. Deze configuratie met zes airbags droeg aanzienlijk bij aan de passieve veiligheid van de inzittenden.
Dit systeem werd aangevuld met veiligheidsgordels met gordelspanners, die bij een botsing de inzittenden optimaal in hun stoelen positioneren. Deze combinatie van airbags en gordelspanners bood een hoge beveiligingsnorm voor alle passagiers.
Naast de passieve veiligheid was de 147 GTA uitgerust met moderne actieve assistentiesystemen. Dit waren onder meer ABS met elektronische remkrachtverdeling (EBV), tractiecontrole (ASR), stabiliteitsbeheer (Vehicle Dynamic Control = ESP) en motor-slipregeling (MSR), die allemaal bijdroegen aan uitgebreide rijveiligheid en de noodzaak van activering van de passieve systemen zouden beperken.